Nuevo LEXUS LBX
LBX nuevo SUV de Lexus
- Diseñado y pensado para el mercado europeo.
- El SUV compacto presenta una nueva identidad Lexus en su diseño exterior.
- El vehículo está construido sobre una versión modificada de la plataforma de arquitectura global GA-B.
- El nuevo SUV compacto cuenta con un motor híbrido autorrecargable de 1,5 litros que produce 136 CV.
- Nueva batería utilizada en este modelo es de tipo níquel metal hidruro (NiMH) bipolar.
- El SUV compacto está equipado con una interfaz de usuario totalmente digital para el cuadro de instrumentos del conductor y el sistema multimedia.
- Lexus ofrece una gama de opciones para los clientes, denominada "LBX", que permite elegir entre cuatro "estilos" diferentes.
El Lexus LBX es un nuevo modelo de SUV compacto híbrido de la marca Lexus. Se destaca por romper con la jerarquía tradicional de lujo y representar un cambio en el juego para la marca en Europa. Aunque es el Lexus más pequeño hasta la fecha, conserva las cualidades distintivas de la artesanía de lujo y la hospitalidad de Omotenashi que caracterizan a la marca.
El LBX ofrece un diseño contemporáneo y tecnología avanzada, sin comprometer la calidad y atención al detalle. Aunque es sencillo, casual y cómodo, trasciende las expectativas tradicionales de lo que un SUV compacto premium puede ofrecer. También ofrece a los propietarios la libertad de expresar su gusto individual y su sentido del estilo, a través de una selección de cuatro "estilos" diferentes además de la versión básica.
Por primera vez, Europa ha sido la región encargada del desarrollo de un nuevo vehículo Lexus, lo que demuestra la importancia que la marca otorga al mercado europeo. Se espera que el LBX se convierta en uno de los modelos más vendidos de la marca en Europa.
El nombre LBX es significativo, ya que anteriormente solo el superdeportivo LFA llevaba una designación de tres letras. Esto demuestra la confianza y apuesta de Lexus por el nuevo modelo. Al igual que el LFA mostró una cara distinta de la marca en términos de actitud y rendimiento, el LBX también expandirá su alcance y perfil de manera única.
El LBX tiene como objetivo atraer a un público más joven y a aquellos que quizás nunca antes hayan considerado comprar un Lexus. Es particularmente atractivo para aquellos que buscan un automóvil más pequeño o un segundo vehículo. El enfoque de desarrollo del LBX se basa en reflejar mejor las necesidades y el estilo de vida de los clientes actuales.
El diseño del LBX presenta una nueva identidad de Lexus, con una reinterpretación de la famosa parrilla en doble punta de flecha. Aunque sus dimensiones son compactas, su imagen es poderosa y vigorosa. En el interior, se pone énfasis en el conductor, con una cabina que gira en torno al concepto Tazuna de Lexus, ofreciendo una sensación de amplitud, luminosidad y una excelente visibilidad.
El LBX entrará en la línea de producción a finales de 2023 y las ventas comenzarán en los mercados europeos y otros mercados internacionales a principios de 2024. Con este nuevo modelo, Lexus busca seguir desafiando los conceptos convencionales de lujo y ofrecer una experiencia de conducción excepcional.
NUEVA IDENTIDAD LEXUS
El enfoque de diseño del Lexus LBX se centró en crear un vehículo relajado y de carácter formal, con un estilo auténtico y natural que conectara instantáneamente con las personas. Uno de los aspectos más destacados es la nueva configuración frontal que rompe con la tradicional parrilla de doble punta de flecha que ha sido característica de Lexus en la última década. La parrilla ha sido unificada en una forma trapezoidal, ubicada debajo de una estrecha abertura que recorre el borde delantero del capó y conecta los delgados faros. Este diseño está inspirado en el legado de la "imagen decidida" de Lexus y contribuye a la presencia dinámica del LBX.
Los faros delanteros presentan una nueva disposición, con las luces de circulación diurna y los intermitentes integrados en las unidades bifuncionales. La forma de L característica de Lexus ahora mira hacia fuera en lugar de hacia dentro, en línea con la dirección de los intermitentes. Los pilares delanteros se han desplazado hacia atrás para dar al habitáculo una apariencia más compacta y alargar el capó, lo que transmite un perfil deportivo. Los pasos de ruedas pronunciados, los voladizos cortos y el diseño audaz alrededor de las puertas traseras acentúan la agilidad y el dinamismo del vehículo.
En la parte trasera, la matrícula se ha desplazado más abajo en el paragolpes trasero, lo que destaca las letras de LEXUS en el portón trasero. La barra luminosa en forma de L, distintiva de Lexus, tiene un mayor impacto visual y presenta una iluminación tenue en los intermitentes y las luces de marcha atrás cuando no están encendidas.
El longitud del Lexus LBX es 4190 mm, la anchura 1825 mm, la altura 1545 mm y la batalla 2580 mm, lo que le otorga un aspecto dinámico, una imagen contundente y un confort excelente. El diseño aerodinámico incluye un capó más bajo, molduras a media altura, un alerón trasero sobre el techo y grupos ópticos precisos, lo que mejora la eficiencia, la estabilidad y la respuesta del vehículo.
El LBX ofrece opciones de color exterior que incluyen tonalidades brillantes y acabados denominados "sonic" exclusivos de Lexus. Los nuevos estilos Emotion y Cool del LBX presentan un acabado bitono, que combina las opciones de color con un techo negro brillante en contraste.
NUEVA PLATAFORMA LEXUS
El Lexus LBX es el primer vehículo de Lexus construido sobre la plataforma GA-B de arquitectura global para vehículos pequeños. Esta plataforma se ha ajustado específicamente para cumplir con los requisitos de Lexus, brindándole cualidades como un bajo centro de gravedad, un amplio ancho de vía, voladizos cortos y una carrocería extremadamente rígida. Esta base es fundamental para el carácter apasionado al volante y la experiencia de conducción distintiva de Lexus, conocida como Lexus Driving Signature, adaptada a las dimensiones más compactas creadas hasta la fecha. El resultado es un diálogo natural entre el conductor y el vehículo, lo que se traduce en una mayor confianza, control y confort en todo momento.
El ingeniero jefe Endoh explica que se ha buscado ofrecer una conducción ágil que aproveche al máximo el tamaño compacto y el peso ligero del vehículo, sin depender en exceso de los controles electrónicos. Para lograrlo, la carrocería se ha reforzado con adhesivos estructurales, soldadura de paso corto y la colocación estratégica de soportes y refuerzos. Al mismo tiempo, se ha mantenido el peso del vehículo bajo control utilizando materiales ligeros como aluminio en el capó y resina moldeada en los pasos de rueda, paneles basculantes y partes inferiores de las puertas. También se han utilizado materiales estampados en caliente, que son resistentes pero ligeros, en los pilares centrales y los refuerzos de los paragolpes.
La altura de los talones se ha establecido en solo 285 mm para que el conductor se sienta más conectado al vehículo y tenga una excelente visión desde el volante, especialmente en situaciones de tráfico urbano.
Los sistemas de suspensión delantera y trasera han sido diseñados para ofrecer una alta rigidez del conjunto sin comprometer el peso, lo que proporciona al LBX una gran agilidad y estabilidad en las curvas, así como una respuesta precisa de la dirección y un confort suave de marcha. Todas las versiones incorporan una suspensión tipo MacPherson en la parte delantera; los modelos de tracción delantera tienen un eje torsional trasero, mientras que el LBX de tracción total cuenta con una configuración de doble horquilla en la parte trasera.
El sistema de frenado accionado electrónicamente incluye un control de la postura de frenado del vehículo. La distribución de la fuerza de frenado entre el eje delantero y trasero es equilibrado automáticamente para suprimir el cabeceo y ofrecer un frenado lineal y firme. Además, contribuye a reducir el balanceo del vehículo en las curvas, lo que garantiza un viaje cómodo, estable y con filtración de vibraciones.
NUEVA GENERACIÓN DE SISTEMA HÍBRIDO
El Lexus LBX está equipado con un sistema híbrido Lexus de nueva generación, que cuenta con un motor de gasolina de 1.5 litros y tres cilindros, ligero y compacto. Los componentes principales del sistema híbrido han sido rediseñados para mejorar la eficiencia, reducir las pérdidas, el peso y el tamaño. Además, incorpora una nueva batería de tecnología níquel metal hidruro bipolar (NiMH) de baja resistencia y alta potencia, que permite un mayor apoyo del motor eléctrico durante la aceleración y aumenta la capacidad de conducción en modo eléctrico.
El motor del LBX funciona con una eficiencia térmica de primera clase, gracias a la tecnología de combustión ultrarrápida y detalles de diseño como los puertos de admisión rectos y los asientos de las válvulas de admisión confeccionados por láser. También cuenta con pistones ultraligeros diseñados para funcionar a altas revoluciones y un sistema electrónico de reglaje variable de válvulas.
El tren motriz incluye un transeje de nuevo diseño y la unidad de control de energía está montada directamente encima de él, lo que ayuda a mantener una línea de capó baja. Los dos motores generadores están ubicados en ejes separados, lo que reduce la longitud total del tren de transmisión.
La nueva batería NiMH es más ligera y compacta, pero ofrece una mayor potencia y una respuesta más rápida, lo que contribuye al rendimiento del LBX al proporcionar una aceleración potente e instantánea similar a la de un vehículo eléctrico con batería. Además, el LBX cuenta con un sistema de refrigeración de diseño nuevo que ayuda a prolongar la vida útil y el rendimiento de la batería.
El sistema híbrido del LBX ha sido ajustado para ofrecer una experiencia de conducción ágil y una aceleración lineal en respuesta al uso del pedal del acelerador por parte del conductor. El Control del Sistema Híbrido se ajusta de manera precisa al sonido del motor y la aceleración para mejorar la conducción. Además, se ha mejorado la capacidad de conducción en modo totalmente eléctrico a velocidades superiores y en distancias más largas, maximizando así la eficiencia del vehículo.
El LBX ofrece la opción de tracción total E-Four de Lexus, que incorpora un motor eléctrico adicional en el eje trasero. Este sistema distribuye automáticamente la fuerza a las ruedas traseras al arrancar, tomar curvas y circular en superficies con poca adherencia, lo que mejora la estabilidad del vehículo y brinda confianza al conductor.
Para garantizar el confort y la calidad de lujo, Lexus ha tomado medidas para gestionar el ruido y las vibraciones en el LBX. Se ha agregado un eje equilibrador al motor para reducir la vibración en la cabina. Además, se han utilizado planchas fonoabsorbentes en las puertas para suprimir el ruido de alta frecuencia y potenciar el de baja frecuencia, logrando un sonido distintivo y agradable. Se han añadido materiales aislantes y absorbentes del ruido en el techo y en puntos clave del vehículo, como el capó y las planchas, para contrarrestar las vibraciones
DISEÑO INTERIOR
La intención de los diseñadores de Lexus al crear el interior del LBX era proporcionar una experiencia de segmento superior con un ambiente sencillo y refinado. Para lograrlo, se centraron en tres elementos clave: una buena visibilidad, una sensación de amplitud y una consola central dominante.
La calidad premium y la atención al detalle son evidentes en la elección de materiales y acabados. Además del cuero de semianilina de alta calidad, se ofrecen opciones de tapicería de origen no animal, utilizando cuero sintético y otros materiales sintéticos para los revestimientos de los asientos, volante, palanca de cambios y paneles de las puertas. El uso de inserciones interiores de carbón Tsuyusami añade una apariencia texturizada con una sensación de profundidad. La iluminación ambiental complementa el efecto Omotenashi al hacer que los ocupantes se sientan acogidos y como en casa dentro del vehículo, ofreciendo una amplia gama de opciones de color para crear diferentes ambientes.
El interior del LBX se basa en el concepto Tazuna de Lexus, que coloca los controles y la información alrededor del conductor para facilitar su acceso con movimientos mínimos de las manos o los ojos. Esto permite al conductor centrarse en la conducción con menos distracciones. La posición y el ángulo del volante se han calculado con precisión para brindar al conductor una sensación gratificante de control.
El cuadro de instrumentos del LBX es totalmente digital, con una pantalla de 12,3 pulgadas, siendo la primera vez que se monta en un vehículo Lexus. La disposición, el diseño de los indicadores y los datos mostrados cambian según el modo de conducción seleccionado y se pueden personalizar según las preferencias individuales. También es posible agregar un Head-Up Display a color para proyectar información de conducción en el parabrisas en determinadas versiones, lo que aumenta la comodidad y la seguridad.
Gracias a las dimensiones compactas del LBX, el conductor tiene una excelente visibilidad desde el volante, lo que refuerza la confianza, el confort y el control característicos de Lexus. El diseño del capó y los pilares delanteros reduce los ángulos muertos y proporciona una mejor visión del entorno, lo que ayuda al conductor a tomar giros de manera más precisa.
El diseño del salpicadero es limpio y sencillo, con una forma que fluye hacia los paneles de las puertas, creando una sensación de amplitud envolvente. La línea continua del diseño ayuda al conductor a ser consciente del desplazamiento del vehículo al tomar curvas. La menor altura de la cintura del conductor refuerza la sensación de unidad con el vehículo y proporciona un amplio espacio para las rodillas. Los asientos traseros son ligeramente más altos que los delanteros para garantizar una buena visibilidad para todos los ocupantes.
La consola central tiene una presencia imponente y alberga una gran pantalla multimedia inclinada hacia atrás que se integra de manera óptima en la estructura del habitáculo. La consola cuenta con laterales acolchados y tapizados, dos portavasos, múltiples puntos de almacenamiento y puertos USB para conectar y cargar dispositivos.
LEXUS LINK CONNECT
El LBX está equipado con el más reciente sistema Lexus Link Connect, que se controla mediante una pantalla táctil de 9,8 pulgadas perfectamente integrada en el salpicadero.
El sistema cuenta con navegación en la nube, que optimiza la planificación de los trayectos con información en tiempo real sobre incidencias de tráfico. El asistente a bordo “Hey Lexus” ofrece aún más funcionalidad, al responder a las instrucciones de voz del conductor o el pasajero delantero.
Se pueden integrar smartphones mediante conexión inalámbrica o por cable con Apple CarPlay, y mediante cable con Android Auto. Otra opción muy práctica es la posibilidad de usar una llave digital. Es compatible con dispositivos Apple y Android, y permite a los propietarios utilizar su smartphone para desbloquear el vehículo y ponerlo en marcha. Este sistema permite no tener que sacar el teléfono del bolsillo o del bolso; basta con llevarlo encima. La llave digital también se puede compartir si se quiere que otras personas accedan al vehículo o lo utilicen.
Una función que ofrece el LBX en común con los más recientes modelos de Lexus es la posibilidad de instalar actualizaciones de software de forma inalámbrica (Over The Air) para los sistemas multimedia y de seguridad, para que los usuarios puedan disfrutar de ellas sin tener que acudir a su taller Lexus.
Mark Levinson, colaborador de audio exclusivo de Lexus, ha diseñado un sistema premium opcional para el vehículo, con una serie de 13 altavoces colocados de manera óptima. Incluyen un subwoofer integrado en la puerta trasera, evitando cualquier pérdida de espacio en el maletero.
NUEVA GAMA CON CUATRO ESTILOS
Con el LBX, Lexus ha introducido un enfoque más personalizado en la configuración de la gama, con el objetivo de adaptarse mejor a las preferencias y estilo de vida de los clientes.
La gama ofrece cuatro estilos diferentes además del modelo base: Elegant, Relax, Emotion y Cool, cada uno diseñado para satisfacer las necesidades y gustos de diferentes tipos de clientes.
Los modelos Emotion y Cool se destacan por su pintura bitono y llantas de aleación de 18 pulgadas con acabado mecanizado. Por otro lado, las versiones Elegant y Relax presentan una pintura exterior de un solo tono y llantas de 18 pulgadas con acabado brillante.
En términos de especificaciones interiores, el modelo Emotion cuenta con una tapicería de cuero sintético perforado con detalles rojos y costuras contrastadas en los asientos, consola central y paneles de las puertas.
El LBX Cool, que es el modelo más dinámico, presenta un interior con Ultrasuede y cuero bitono en negro/gris oscuro, con costuras y detalles en color cobrizo.
Por su parte, el LBX Elegant cuenta con cuero sintético en tonalidades sutiles de marrón oscuro o marrón arena en los paneles de las puertas, el cuadro de instrumentos y el entorno de la consola central, así como en la tapicería de los asientos. Finalmente, el modelo Relax se puede elegir con cuero semianilina en color caramelo o negro, con una distintiva costura en estilo Tatami.
Además de los cuatro estilos, existe un LBX básico que viene de serie con funciones de tecnología avanzada y no ofrece opciones adicionales, a diferencia de algunos modelos de la competencia. Entre estas características se incluyen los completos sistemas de seguridad activa y asistencia al conductor de la última generación del Lexus Safety System +.
El modelo básico y las versiones Emotion y Elegant pueden equiparse con un interior diseñado especialmente para aquellos clientes que buscan una tapicería sostenible de origen no animal.
En cuanto a las principales opciones de equipamiento, se destacan el cuadro de instrumentos digital basado en el concepto Tazuna, con una pantalla de 12,3 pulgadas, el Head-Up Display, el aparcamiento remoto, la Digital Key, el equipo de sonido envolvente premium Mark Levinson, la tecnología de purificación del aire nanoe™-X de Panasonic y el portón trasero eléctrico.
SEGURIDAD
El Lexus LBX está equipado con una amplia gama de funciones de seguridad y asistencia al conductor pertenecientes al Lexus Safety System + de última generación. Estos sistemas están diseñados para detectar posibles riesgos de accidente, alertar al conductor y, si es necesario, controlar automáticamente la dirección, los frenos y la fuerza de tracción para evitar colisiones o reducir sus consecuencias. Algunas de las características clave incluyen:
- Sistema de Seguridad de Precolisión con Asistencia al Giro en Cruces
- Control de Crucero con Radar Dinámico
- Sistema de Mantenimiento de la Trayectoria
- Reconocimiento de Señales de Tráfico
Además, el LBX cuenta con otras características que mejoran la seguridad y la maniobrabilidad, al tiempo que reducen la carga sobre el conductor. Estas incluyen:
- Sistema de apertura eléctrica de las puertas e-Latch de Lexus con asistencia de salida segura
- Monitor del conductor
- Sensores inteligentes de aparcamiento con frenado automático
- Alerta de tráfico cruzado posterior y control de ángulo muerto
Adicionalmente, se ofrece una opción de seguridad adicional que incluye características como la Alerta de tráfico cruzado frontal y el Monitor de visión panorámica de 360 grados, que facilita el estacionamiento y la detección de obstáculos.
Por último, el LBX presenta un nuevo diseño de limpiaparabrisas que distribuye el líquido limpiador desde el propio limpiaparabrisas, lo que proporciona un rendimiento de limpieza más eficiente y efectivo en condiciones climáticas adversas. Esta tecnología ya ha sido introducida en los modelos insignia LC y LS de Lexus.
ESPECIFICACIONES LBX
Dimensiones: 4.190 mm (largo) x 1.825 mm (ancho) x 1.545 mm (alto)
Peso del vehículo: 1.280 kg
Capacidad del maletero: 332 litros (versión FWD)
Capacidad de remolque (sin freno): 750 kg
Motor: motor de gasolina de 1.5 litros y 3 cilindros
Transmisión: Transmisión continua variable electrónica (e-CVT)
Potencia total combinada: 100kW / 136 CV
Aceleración (0 – 100 km/h): 9.2 seg
Radio de giro: 10,4 m